Pages

Monday, September 30, 2019

Lội mưa đi mua trà sữa cho người yêu vẫn bị nàng "phũ"

Trà sữa ngày càng trở thành thức uống được lòng của giới trẻ, vì vậy mà cô nàng nào cũng mong muốn được người yêu mua trà sữa cho hàng ngày. Tuy nhiên, cô gái dưới đây lại giận dỗi người yêu về chuyện cốc trà sữa khiến dân mạng xôn xao.
Loi mua di mua tra sua cho nguoi yeu van bi nang
Câu chuyện được chia sẻ gây xôn xao. 
Mới đây, dân mạng xôn xao chia sẻ hình ảnh một chàng trai đang mặc áo mưa, tay cầm ly trà sữa đứng ngồi không yên trước cửa một căn nhà. Nhìn qua, nhiều người tưởng anh rằng anh chàng này là shipper bị "bùng hàng", nhưng hóa ra anh chàng đang đứng trước cửa nhà người yêu.

Theo đó, anh chàng được cô người yêu nhờ mua hộ 1 ly trà đào chanh sả full topping nhưng vì nhiều quán hết đồ nên anh chàng đành mua một ly trà sữa trân châu đường đen mang đến.
Loi mua di mua tra sua cho nguoi yeu van bi nang
  Dù anh chàng gọi điện rất nhiều lần nhưng cô nàng vẫn không xuống nhận.
Dù bất chấp đội mưa đi mua đồ uống cho người yêu nhưng khi anh chàng đến nơi gọi điện thì cô nàng lại không nghe máy. Anh chàng đứng trước cửa nhà người yêu rồi liên tục gọi điện nhưng chẳng nhận được hồi âm từ côn nàng.

Tin tài trợ

Không những vậy, cô nàng còn mắng anh chàng là "đồ không ra gì có thế cũng không làm được" rồi nhất quyết không xuống lấy trà sữa.
Loi mua di mua tra sua cho nguoi yeu van bi nang
Nhìn hình ảnh này mà ai cũng thương cảm. 
Không rõ thực hư ra sao nhưng ngay sau khi câu chuyện được chia sẻ đã gây được sự chú ý của rất nhiều cư dân mạng. Đa phần mọi người đều không hài lòng với cách cư xử của cô gái. Nhiều người còn khuyên anh chàng nên chia tay bạn gái để tìm một người phù hợp hơn.

"Trời mưa thế đã phải đi mua đồ uống cho bạn gái mà còn bị giận thế này thì đúng là nên chia tay sớm thì hơn".
"Khổ thân bắt người ta đứng chờ lâu như thế. Nhưng nếu là người yêu mà làm thế thì anh này cũng chiều bạn gái quá đi ý chứ. Thả tim nè".
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Sang chảnh không gian tổ chức đám cưới Cường Đô La - Đàm Thu Trang

Theo như địa điểm xuất hiện trên thiệp mời đám cưới của Cường Đô La - Đàm Thu Trang thì cặp đôi sẽ chọn GEM Center là nơi diễn ra ngày trọng đại.Đây được xem là địa điểm tổ chức sự kiện có quy mô lớn nhất trung tâm TP HCM. Theo tìm hiểu của PV Kiến Thức , khu đất của Dự án Trung tâm hội nghị GEM Center là đất quốc phòng thuộc Tổng cục Chính trị nhưng chưa sử dụng ngay cho nhiệm vụ quốc phòng và được Bộ Quốc phòng giao cho PQC Convetion sử dụng vào mục đích kinh tế theo Quyết định số 3832QĐ - BQP ký ngày 08/10/2013.Không gian đa chức năng trong nhà và ngoài trời lên tới gần 10.000m2. Được biết, PQC Convention được thành lập vào năm 2011, ban đầu có tên là CTCP PQC Hospitality do ông Bùi Trọng Bình làm Tổng Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật. Công ty đăng ký trụ sở chính trùng với địa điểm của Trung tâm hội nghị White Palace.Giai đoạn 2015 - 2016, công ty tiến hành đổi tên thành CTCP PQC Convention, người đại diện theo pháp luật kiêm tổng giám đốc cũng có sự thay đổi từ ông Bình chuyển sang cho ông Nguyễn Hữu Phú (sinh năm 1973). Tính tới tháng 4/2018, quy mô vốn điều lệ của PQC Convention đạt mức 510 tỷ đồng. Trung tâm mà Cường Đô La chọn tổ chức tiệc cưới gồm hai đại sảnh, có thể chia ra thành 8 sảnh riêng biệt, cùng với 2 phòng VIP.Các không gian chức năng được thiết kế tinh tế, sang trọng.Ngoài ra, trung tâm còn có một khu vườn đặc biệt trên sân thượng dành cho sự kiện ngoài trời.Từng sảnh đều được trang bị hệ thống âm thanh, ánh sáng, màn hình chiếu hiện đại.Nội thất bên trong tân tiến. Với nghệ thuật kiến trúc đương đại cùng trang thiết bị tân tiến, GEM Center hứa hẹn là nơi truyền cảm hứng cho những ý tưởng và sự sáng tạo không ngừng của bạn.Không gian sang trọng và quý phái với tone màu tối ngả vàng trông rất sang.Sảnh tiệc - nơi sẽ diễn ra đám cưới của thiếu gia Cường Đôla - Đàm Thu Trang cực kì rộng, trần cao nên không gian rất thoáng và có thể thoải mái trang trí theo yêu cầu của khách. Video: Cường Đô La sắm giày trăm triệu cho Đàm Thu Trang. Nguồn: Youtube.

Sang chanh khong gian to chuc dam cuoi Cuong Do La - Dam Thu Trang
Theo như địa điểm xuất hiện trên thiệp mời đám cưới của Cường Đô La - Đàm Thu Trang thì cặp đôi sẽ chọn GEM Center là nơi diễn ra ngày trọng đại.
Sang chanh khong gian to chuc dam cuoi Cuong Do La - Dam Thu Trang-Hinh-2
Đây được xem là địa điểm tổ chức sự kiện có quy mô lớn nhất trung tâm TP HCM. Theo tìm hiểu của PV Kiến Thức , khu đất của Dự án Trung tâm hội nghị GEM Center là đất quốc phòng thuộc Tổng cục Chính trị nhưng chưa sử dụng ngay cho nhiệm vụ quốc phòng và được Bộ Quốc phòng giao cho PQC Convetion sử dụng vào mục đích kinh tế theo Quyết định số 3832QĐ - BQP ký ngày 08/10/2013.
Sang chanh khong gian to chuc dam cuoi Cuong Do La - Dam Thu Trang-Hinh-3
Không gian đa chức năng trong nhà và ngoài trời lên tới gần 10.000m2. Được biết, PQC Convention được thành lập vào năm 2011, ban đầu có tên là CTCP PQC Hospitality do ông Bùi Trọng Bình làm Tổng Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật. Công ty đăng ký trụ sở chính trùng với địa điểm của Trung tâm hội nghị White Palace.
Sang chanh khong gian to chuc dam cuoi Cuong Do La - Dam Thu Trang-Hinh-4
Giai đoạn 2015 - 2016, công ty tiến hành đổi tên thành CTCP PQC Convention, người đại diện theo pháp luật kiêm tổng giám đốc cũng có sự thay đổi từ ông Bình chuyển sang cho ông Nguyễn Hữu Phú (sinh năm 1973). Tính tới tháng 4/2018, quy mô vốn điều lệ của PQC Convention đạt mức 510 tỷ đồng. Trung tâm mà Cường Đô La chọn tổ chức tiệc cưới gồm hai đại sảnh, có thể chia ra thành 8 sảnh riêng biệt, cùng với 2 phòng VIP.
Sang chanh khong gian to chuc dam cuoi Cuong Do La - Dam Thu Trang-Hinh-5
Các không gian chức năng được thiết kế tinh tế, sang trọng.
Sang chanh khong gian to chuc dam cuoi Cuong Do La - Dam Thu Trang-Hinh-6
Ngoài ra, trung tâm còn có một khu vườn đặc biệt trên sân thượng dành cho sự kiện ngoài trời.
Sang chanh khong gian to chuc dam cuoi Cuong Do La - Dam Thu Trang-Hinh-7
Từng sảnh đều được trang bị hệ thống âm thanh, ánh sáng, màn hình chiếu hiện đại.
Sang chanh khong gian to chuc dam cuoi Cuong Do La - Dam Thu Trang-Hinh-8
Nội thất bên trong tân tiến. Với nghệ thuật kiến trúc đương đại cùng trang thiết bị tân tiến, GEM Center hứa hẹn là nơi truyền cảm hứng cho những ý tưởng và sự sáng tạo không ngừng của bạn.
Sang chanh khong gian to chuc dam cuoi Cuong Do La - Dam Thu Trang-Hinh-9
Không gian sang trọng và quý phái với tone màu tối ngả vàng trông rất sang.
Sang chanh khong gian to chuc dam cuoi Cuong Do La - Dam Thu Trang-Hinh-10
Sảnh tiệc - nơi sẽ diễn ra đám cưới của thiếu gia Cường Đôla - Đàm Thu Trang cực kì rộng, trần cao nên không gian rất thoáng và có thể thoải mái trang trí theo yêu cầu của khách.
Video: Cường Đô La sắm giày trăm triệu cho Đàm Thu Trang. Nguồn: Youtube.
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Ngày đầu của kỳ nghỉ Quốc Khánh: Giá xăng giảm hơn 100 đồng/lít

Hiện tại, giá xăng RON 95 ở mức 20.235 đồng/lít còn xăng E5 RON 92 là 19.223 đồng/lít. Theo đó, giá dầu cũng được giảm như: Dầu diesel 0.05S giảm 165 đồng/lít, dầu hỏa giảm 69 đồng/lít, dầu mazut 180CST 3.5S giảm 244 đồng/kg. Giá bán lẻ mới của dầu diesel, dầu hỏa và dầu mazut lần lượt là 16.339 đồng/lít, 15.327 đồng/lít, 13.828 đồng/kg.
Đây là lần thứ ba liên tiếp giá xăng dầu giảm sau kỳ điều chỉnh hôm 17/7. Tại kỳ điều chỉnh gần nhất ngày 16/8, xăng RON 95 giảm giá 514 đồng/lít và xăng E5 RON 92 giảm giá 544 đồng/lít.
Ngay dau cua ky nghi Quoc Khanh: Gia xang giam hon 100 dong/lit-Hinh-2
Ảnh minh họa. 
Theo liên Bộ Tài chính - Công Thương, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong 15 ngày trước hôm nay có xu hướng chung giảm nhẹ. Giá xăng dầu thế giới ở mức 66,257 USD/thùng xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 (giảm 0,708 USD/thùng so với kỳ trước); 69,944 USD/thùng xăng RON 95 (giảm 0,253 USD/thùng so với kỳ trước).
Tại kỳ điều hành hôm nay, liên bộ không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng dầu và giữ nguyên mức trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với xăng E5 RON 92 ở mức 100 đồng/lít; giảm mức trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với xăng RON 95 xuống mức 400 đồng/lít (kỳ trước là 500 đồng/lít); giữ nguyên mức trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các loại dầu ở mức 500 đồng/lít/kg.

Tin tài trợ

>>> Xem thêm video:  Giá xăng có thể tiếp tục giảm
Nguồn: VTC1. 


Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Chọn tôm thế này, đảm bảo “bách phát bách trúng”, tươi ngon mát ruột

Cách chọn tôm tươi nói chung
Kiểm tra độ rộng giữa các khớp của tôm
Để kiểm tra độ tươi của tôm (nhất là đối với các loại tôm to), bạn đưa tôm ra ánh sáng và kéo dài con tôm và xem độ rộng giữa các khớp trên lớp vỏ và thịt tôm. Nếu phần khớp này rộng chứng tỏ tôm kém tươi do để quá lâu hoặc để trong tủ đông trong thời gian dài.
Hình dáng của tôm
Với những con tôm hỏng, thân chúng thường uốn cong thành hình tròn chứ không có dáng thẳng hoặc hơi cong cong như tôm sống.
Tránh chọn mua những con tôm chảy nhớt
Chon tom the nay, dam bao “bach phat bach trung”, tuoi ngon mat ruot
 
Không nên mua những con tôm đã bị chảy nhớt. Phần lớn những con tôm này thường uốn cong thân thành hình tròn chứ không nằm thẳng như bình thường. Để kiểm tra vấn đề này, bạn nên dùng ngón tay ấn lên phần vỏ và di chuyển ngón tay vài lần từ trước ra sau, rồi ngược lại, từ sau ra trước. Nếu có cảm giác như có sạn dưới các ngón tay hoặc nhận thấy tôm bị nhớt, dính vào nhau thì không nên mua chúng.
Cách chọn tôm riêng từng loại
Tôm có nhiều loại và mỗi loại được nuôi dưỡng trong môi trường khác nhau. Có bốn loại tôm phổ biến là tôm sú, tôm sắt, tôm biển và đắt nhất là tôm hùm. Cách chọn và chế biến vì thế cũng khác nhau:
- Tôm sú: Đây là loại tôm nuôi nên chắc thịt, kích thước khá lớn và dễ chế biến. Chọn tôm, trước hết, tôm phải còn sống. Bạn chú ý thấy tôm có vỏ bóng, trơn, sống giữa thân tôm tươi và trong, đó mới là tôm ngon, chắc thịt.

Tin tài trợ

- Tôm sắt: Là loại tôm có kích thước nhỏ hơn các loại tôm khác nhưng rất ngon, khi chế biến có vị ngọt đậm đà. Loại tôm này bạn nội trợ nên chú ý khi chọn. Tôm khỏe và ngon là tôm còn tươi, có màu hồng trắng, nếu tôm có màu hồng đậm là tôm để lâu, đã ươn, không đảm bảo chất lượng.
- Tôm he (biển): Khi cầm tôm lên xem, tôm còn nhảy tanh tách, có màu hồng trắng, mắt xanh, đó mới là tôm ngon và còn khỏe.
- Tôm hùm: Là loại tôm có kích thước lớn nhất, thường được bà nội trợ chọn khi chế biến các món hấp. Tôm hùm khỏe, ngon là tôm có càng xanh trong và vỏ tươi bóng.
Cách phân biệt tôm sạch với tôm được “tiêm hóa chất”
Một trong những cách kiểm tra tôm tươi được nhiều bà nội trợ thông thái áp dụng đó là dành cho tôm đông lạnh hoặc đã hấp, bạn hãy bắt tôm lên, cầm phần đầu và phần đuôi tôm để kéo thẳng tôm ra. Khi bạn nhìn thấy các khớp nối giữa các đốt tôm khít thì là tôm mới, còn nếu các khớp này rộng ra tức là tôm đã bị để đông lạnh quá lâu.
Bạn đừng bao giờ chọn tôm đã chuyển sang màu hồng vì đó là tôm đã ươn. Với tôm he, ngoài đặc điểm còn sống, bạn nên chọn con nào vỏ có màu hồng trắng, mắt xanh đen. Riêng với tôm sắt, không chọn con có màu hồng đậm vì khi đó tôm đã cũ, không còn tươi ngon.
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Sunday, September 29, 2019

Isuzu D-Max được dân chơi Sài Gòn “lột xác” thể thao

Thông thường khi nhắc tới bán tải độ, người yêu xe sẽ nghĩ ngay tới những chiếc Ford Ranger, Chevrolet Colorado hay Toyota Hilux phong cách off-road với hệ thống treo đôn cao, lốp "béo" với gai lớn và đầy đủ các trang bị chuyên dụng như tời kéo, đèn trợ sáng,... để có thể "sống sót" vượt qua trong các điều kiện địa hình hiểm trở.Tuy nhiên với nền tảng thân (block) máy cực kỳ bền bỉ, một mẫu bán tải Isuzu D-Max còn được dân chơi Đông Nam Á độ thành những mẫu xe thể thao chuyên dụng để đua drag hoặc drift.Đi theo phong cách này, một người sở hữu Isuzu D-Max tại TP HCM đã độ lại chiếc xe để nó có khả năng "so găng" với những chiếc xe thể thao hiệu năng cao thực sự. Mặc dù được độ lại khá triệt để nhưng về cơ bản, chiếc xe vẫn giữ lại thiết kế nguyên bản của một chiếc D-Max "zin".Hai điểm khác biệt lớn nhất của chiếc xe chỉ là nắp ca-pô bằng sợi carbon với khe thoát nhiệt có khả năng tháo lắp nhanh và "dàn chân" hạ thấp. Trái ngược với các bản độ bán tải off-road, chiếc xe đã được chủ nhân độ lại hệ thống treo thể thao với khoảng sáng gầm thấp để hạ thấp trọng tâm xe.Để chiếc D-Max độ khủng này có thể dừng lại an toàn ở tốc độ cao, hệ thống phanh của xe đã được thay mới hoàn toàn với heo Wilwood 6 piston phía trước và 4 piston phía sau, kẹp những chiếc đĩa đường kính lớn và khoan lỗ thoát nhiệt. Hệ thống treo và phanh này nằm phía sau bộ mâm 6 cây Project D-1 SR kèm lốp Toyo on-road có độ bám đường cao.Ở bên trong nội thất, chủ xe cũng đã "dọn" lại cabin của D-Max theo phong cách xe đua. Trong đó thay đổi lớn nhất là hàng ghế sau bị loại bỏ, nhường chỗ cho bộ khung thép ống gia cường chống lật.Bộ khung này cũng đồng thời đóng vai trò là điểm bắt dây đai an toàn 4 điểm, lồng qua các lỗ trên lưng của cặp ghế ngồi ôm lưng kiểu xe đua. Người lái sẽ ngồi đối diện với vô-lăng thể thao của Nardi và dàn đồng hồ chỉ báo các thông số khác nhau của động cơ.Những đồng hồ này là cực kỳ cần thiết, khi bản thân khối máy 3.0l 4 xi-lanh thẳng hàng turbodiesel của D-Max đã được độ lại triệt để.Ngoài 2 thành phần quan trọng nhất là tăng áp và dàn két giải nhiệt khí nạp (intercooler) cỡ bự, động cơ của xe còn được nâng cấp với hàng loạt các chi tiết khác như 2 bơm dầu, dàn ống dẫn khí nạp/xả bằng titan, lọc gió thoáng hơn... Sau khi độ lại, theo chủ xe động cơ này đã có công suất lên tới khoảng hơn 420 mã lực - một con số sánh ngang với nhiều mẫu xe thể thao thực thụ.Video: Chiếc ôtô bán tải này lại giảm giá bán tháo tại Việt Nam.

Isuzu D-Max duoc dan choi Sai Gon “lot xac” the thao
Thông thường khi nhắc tới bán tải độ, người yêu xe sẽ nghĩ ngay tới những chiếc Ford Ranger, Chevrolet Colorado hay Toyota Hilux phong cách off-road với hệ thống treo đôn cao, lốp "béo" với gai lớn và đầy đủ các trang bị chuyên dụng như tời kéo, đèn trợ sáng,... để có thể "sống sót" vượt qua trong các điều kiện địa hình hiểm trở.
Isuzu D-Max duoc dan choi Sai Gon “lot xac” the thao-Hinh-2
Tuy nhiên với nền tảng thân (block) máy cực kỳ bền bỉ, một mẫu bán tải Isuzu D-Max còn được dân chơi Đông Nam Á độ thành những mẫu xe thể thao chuyên dụng để đua drag hoặc drift.
Isuzu D-Max duoc dan choi Sai Gon “lot xac” the thao-Hinh-3
Đi theo phong cách này, một người sở hữu Isuzu D-Max tại TP HCM đã độ lại chiếc xe để nó có khả năng "so găng" với những chiếc xe thể thao hiệu năng cao thực sự. Mặc dù được độ lại khá triệt để nhưng về cơ bản, chiếc xe vẫn giữ lại thiết kế nguyên bản của một chiếc D-Max "zin".
Isuzu D-Max duoc dan choi Sai Gon “lot xac” the thao-Hinh-4
Hai điểm khác biệt lớn nhất của chiếc xe chỉ là nắp ca-pô bằng sợi carbon với khe thoát nhiệt có khả năng tháo lắp nhanh và "dàn chân" hạ thấp. Trái ngược với các bản độ bán tải off-road, chiếc xe đã được chủ nhân độ lại hệ thống treo thể thao với khoảng sáng gầm thấp để hạ thấp trọng tâm xe.
Isuzu D-Max duoc dan choi Sai Gon “lot xac” the thao-Hinh-5
Để chiếc D-Max độ khủng này có thể dừng lại an toàn ở tốc độ cao, hệ thống phanh của xe đã được thay mới hoàn toàn với heo Wilwood 6 piston phía trước và 4 piston phía sau, kẹp những chiếc đĩa đường kính lớn và khoan lỗ thoát nhiệt. Hệ thống treo và phanh này nằm phía sau bộ mâm 6 cây Project D-1 SR kèm lốp Toyo on-road có độ bám đường cao.
Isuzu D-Max duoc dan choi Sai Gon “lot xac” the thao-Hinh-6
Ở bên trong nội thất, chủ xe cũng đã "dọn" lại cabin của D-Max theo phong cách xe đua. Trong đó thay đổi lớn nhất là hàng ghế sau bị loại bỏ, nhường chỗ cho bộ khung thép ống gia cường chống lật.
Isuzu D-Max duoc dan choi Sai Gon “lot xac” the thao-Hinh-7
Bộ khung này cũng đồng thời đóng vai trò là điểm bắt dây đai an toàn 4 điểm, lồng qua các lỗ trên lưng của cặp ghế ngồi ôm lưng kiểu xe đua. Người lái sẽ ngồi đối diện với vô-lăng thể thao của Nardi và dàn đồng hồ chỉ báo các thông số khác nhau của động cơ.
Isuzu D-Max duoc dan choi Sai Gon “lot xac” the thao-Hinh-8
Những đồng hồ này là cực kỳ cần thiết, khi bản thân khối máy 3.0l 4 xi-lanh thẳng hàng turbodiesel của D-Max đã được độ lại triệt để.
Isuzu D-Max duoc dan choi Sai Gon “lot xac” the thao-Hinh-9
Ngoài 2 thành phần quan trọng nhất là tăng áp và dàn két giải nhiệt khí nạp (intercooler) cỡ bự, động cơ của xe còn được nâng cấp với hàng loạt các chi tiết khác như 2 bơm dầu, dàn ống dẫn khí nạp/xả bằng titan, lọc gió thoáng hơn... Sau khi độ lại, theo chủ xe động cơ này đã có công suất lên tới khoảng hơn 420 mã lực - một con số sánh ngang với nhiều mẫu xe thể thao thực thụ.
Video: Chiếc ôtô bán tải này lại giảm giá bán tháo tại Việt Nam.
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Xe Toyota Innova giảm giá 75 triệu đồng tại Việt Nam

 
Sự phát triển mạnh mẽ của các mẫu xe đa dụng giá rẻ kể từ cuối năm 2018 đến nay đang ảnh hưởng lớn tới mẫu xe Toyota Innova tại Việt Nam . Theo số liệu mới nhất từ VAMA, tháng 8 vừa qua, Toyota Innova đã bất ngờ bị mẫu xe đa dụng giá rẻ Mitsubishi Xpander vượt mặt khi chỉ đạt doanh số 681 xe, bằng 1 nửa so với Xpander (1.326 xe).
Cùng với kết quả trên Innova đã bị đẩy xuống vị trí áp chót trên bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán chạy nhất Việt nam tháng 8. Đây rõ ràng là một kết quả đáng báo động với Innova, một mẫu xe đa dụng 7 chỗ từng được xem là biểu tượng tại Việt Nam suốt nhiều năm qua.
Xe Toyota Innova giam gia 75 trieu dong tai Viet Nam
Toyota Việt Nam và các đại lý đã đồng loạt triển khai chương trình khuyến mãi, kích cầu cho mẫu xe này với mức ưu đãi từ 40- 75 triệu đồng. 
Với quyết tâm lấy lại vị trí cho Innova, ngay từ những ngày đầu tháng 9, Toyota Việt Nam và các đại lý đã đồng loạt triển khai chương trình kích cầu cho mẫu xe này với mức ưu đãi từ 40- 75 triệu đồng, lớn nhất từ trước tới nay.
Cụ thể tại khu vực TP HCM, phiên bản E của Toyota Innova giảm giá cao nhất với 75 triệu đồng (35 triệu tiền mặt + 40 triệu tiền lệ phí trước bạ), trong khi đó phiên bản G được ưu đãi 60 triệu (35 triệu tiền mặt + 25 triệu tiền phụ kiện), phiên bản Venturer ưu đãi 60 triệu (30 triệu tiền mặt + 30 triệu tiền phụ kiện).

Tin tài trợ

Xe Toyota Innova giam gia 75 trieu dong tai Viet Nam-Hinh-2
 Như vậy, sau khi tính tổng các loại thuế, phí và trừ khuyến mãi thì giá lăn bánh Toyota Innova tại Hà Nội dao động từ 840 triệu đồng.
Trong khi đó, tại khu vực Hà Nội, phiên bản E của Innova được ưu đãi 60 triệu đồng (20 triệu tiền mặt + 40 triệu tiền lệ phí trước bạ), trong khi phiên bản G và phiên bản Venturer cùng có mức giảm 40 triệu tiền mặt.
Như vậy, sau khi tính tổng các loại thuế, phí và trừ khuyến mãi thì giá lăn bánh Toyota Innova tại Hà Nội dao động từ 840 triệu đồng đến 1,127 tỷ đồng, tại TP HCM từ 801 triệu đồng đến 1,099 tỷ đồng. Tại các khu vực tỉnh thành khác, giá lăn bánh của mẫu xe này thấp hơn từ 10- 40 triệu đồng.
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Đại gia Mỹ tự tạo siêu xe thi đấu với các ông lớn

Scuderia Cameron Glickenhaus là một công ty đến từ Mỹ, chuyên sản xuất siêu xe và xe đua . Trong vài năm qua, cái tên này đã được nhắc tới không ít thông qua một số dự án tiêu biểu. Mới đây, thương hiệu này đã công bố những hình ảnh hoàn chỉnh về sản phẩm tiếp theo. Đó là SCG 007. Chiếc xe này được tạo ra để tham dự cuộc đua sức bền World Endurance Championship (WEC) trong mùa giải 2020/2021. Bên cạnh phiên bản đường đua, mẫu siêu xe SCG 007 sẽ đi kèm với các biến thể dành cho đường phố. Được biết, SCG 007 sẽ tranh tài ở thể thức cao nhất – Hypercars, thay thế cho LMP1 vốn được áp dụng kể từ đầu những năm 1990. Theo đó, các nhà sản xuất có thể tham gia bằng các nguyên mẫu hoặc phiên bản xe đua của các hypercar với ít nhất 20 biến thể đường phố được tạo ra trong vòng 2 năm. Những chiếc xe tranh tài có thể sử dụng hệ thống động lực hybrid hoặc phi hybrid song công suất không được vượt quá 750 mã lực. Trong đó, sức mạnh bổ sung từ hệ thống động cơ điện (dẫn động cầu trước) không được vượt quá 270 mã lực. Trọng lượng quy định của mỗi chiếc xe là 1100kg với thời gian hoàn thành một vòng đua Le Mans là 3 phút 30 giây. James Glickenhaus – nhà sáng lập kiêm ông chủ của SCG cho hay động lực để công ty tạo ra mẫu hypercar nói trên đến từ thành tích của người Mỹ tại Le Mans 24 Giờ, một chặng đua thuộc WEC. Bởi theo thống kê, lần cuối cùng người ta được chứng kiến một chiếc xe đua đến từ Mỹ vô địch chặng đua này cũng đã trôi qua được nửa thế kỷ. Và ông cho rằng đã đến lúc người Mỹ cần giành một chiến thắng tại Le Mans thêm một lần nữa. Trái tim của SCG 007 là khối động cơ V6 3,0 lít tăng áp kép. Không may là các thông số cũng như lai lịch của cỗ máy này chưa được xác nhận chính thức. Nhưng nếu nhìn vào bộ cánh hai màu trắng đỏ và đặc biệt là bộ mâm mang phong cách đĩa số điện thoại cổ điển, có thể đoán già đoán non rằng cỗ máy trên là một phiên bản nâng cấp từ động cơ F154 vốn được sử dụng trên bộ đôi Giulia Quadrifoglio và Stelvio Quadrifoglio của Alfa Romeo. Tất nhiên, ai cũng biết khối động cơ này do Ferrari cung cấp. Vào tháng 3 năm nay, SCG đã hé lộ rằng hãng này đang phát triển một hệ thống hybrid dành cho xe đua tham dự WEC. Dù vậy, vẫn chưa rõ là SCG 007 có được trang bị hệ thống này hay không. Bất cứ đội đua nào có nhu cầu có thể liên hệ với SCG để đặt hàng phiên bản xe đua của SCG 007. Cũng theo một số nguồn tin, SCG sẽ sản xuất từ 20 đến 30 chiếc 007 phiên bản đường phố. Mức giá chính thức của hai sản phẩm này vẫn chưa được công bố. Được biết, James Glickenhaus vốn là một đạo diễn, nhà sản xuất phim kiêm nhà biên kịch. Với thú sưu tập xe hơi, đặc biệt là xe đua, ông đã đầu tư để lập nên thương hiệu siêu xe SCG vào năm 2013. Chiếc xe này bao gồm 3 phiên bản: 003C (Competizione) dành cho đường đua; 003S (Stradale) dành cho đường phố và 003CS (Competizione Stradale) – chiếc xe đua có thể hoạt động hợp pháp trên đường phố.Video: Triệu phú Mỹ James Glickenhaus với niềm đam mê siêu xe.

Dai gia My tu tao sieu xe thi dau voi cac ong lon
Scuderia Cameron Glickenhaus là một công ty đến từ Mỹ, chuyên sản xuất siêu xe và xe đua . Trong vài năm qua, cái tên này đã được nhắc tới không ít thông qua một số dự án tiêu biểu. Mới đây, thương hiệu này đã công bố những hình ảnh hoàn chỉnh về sản phẩm tiếp theo. Đó là SCG 007. Chiếc xe này được tạo ra để tham dự cuộc đua sức bền World Endurance Championship (WEC) trong mùa giải 2020/2021.
Dai gia My tu tao sieu xe thi dau voi cac ong lon-Hinh-2
Bên cạnh phiên bản đường đua, mẫu siêu xe SCG 007 sẽ đi kèm với các biến thể dành cho đường phố. Được biết, SCG 007 sẽ tranh tài ở thể thức cao nhất – Hypercars, thay thế cho LMP1 vốn được áp dụng kể từ đầu những năm 1990. Theo đó, các nhà sản xuất có thể tham gia bằng các nguyên mẫu hoặc phiên bản xe đua của các hypercar với ít nhất 20 biến thể đường phố được tạo ra trong vòng 2 năm.
Dai gia My tu tao sieu xe thi dau voi cac ong lon-Hinh-3
Những chiếc xe tranh tài có thể sử dụng hệ thống động lực hybrid hoặc phi hybrid song công suất không được vượt quá 750 mã lực. Trong đó, sức mạnh bổ sung từ hệ thống động cơ điện (dẫn động cầu trước) không được vượt quá 270 mã lực. Trọng lượng quy định của mỗi chiếc xe là 1100kg với thời gian hoàn thành một vòng đua Le Mans là 3 phút 30 giây.
Dai gia My tu tao sieu xe thi dau voi cac ong lon-Hinh-4
James Glickenhaus – nhà sáng lập kiêm ông chủ của SCG cho hay động lực để công ty tạo ra mẫu hypercar nói trên đến từ thành tích của người Mỹ tại Le Mans 24 Giờ, một chặng đua thuộc WEC. Bởi theo thống kê, lần cuối cùng người ta được chứng kiến một chiếc xe đua đến từ Mỹ vô địch chặng đua này cũng đã trôi qua được nửa thế kỷ. Và ông cho rằng đã đến lúc người Mỹ cần giành một chiến thắng tại Le Mans thêm một lần nữa.
Dai gia My tu tao sieu xe thi dau voi cac ong lon-Hinh-5
Trái tim của SCG 007 là khối động cơ V6 3,0 lít tăng áp kép. Không may là các thông số cũng như lai lịch của cỗ máy này chưa được xác nhận chính thức. Nhưng nếu nhìn vào bộ cánh hai màu trắng đỏ và đặc biệt là bộ mâm mang phong cách đĩa số điện thoại cổ điển, có thể đoán già đoán non rằng cỗ máy trên là một phiên bản nâng cấp từ động cơ F154 vốn được sử dụng trên bộ đôi Giulia Quadrifoglio và Stelvio Quadrifoglio của Alfa Romeo. Tất nhiên, ai cũng biết khối động cơ này do Ferrari cung cấp.
Dai gia My tu tao sieu xe thi dau voi cac ong lon-Hinh-6
Vào tháng 3 năm nay, SCG đã hé lộ rằng hãng này đang phát triển một hệ thống hybrid dành cho xe đua tham dự WEC. Dù vậy, vẫn chưa rõ là SCG 007 có được trang bị hệ thống này hay không. Bất cứ đội đua nào có nhu cầu có thể liên hệ với SCG để đặt hàng phiên bản xe đua của SCG 007. Cũng theo một số nguồn tin, SCG sẽ sản xuất từ 20 đến 30 chiếc 007 phiên bản đường phố. Mức giá chính thức của hai sản phẩm này vẫn chưa được công bố.
Dai gia My tu tao sieu xe thi dau voi cac ong lon-Hinh-7
Được biết, James Glickenhaus vốn là một đạo diễn, nhà sản xuất phim kiêm nhà biên kịch. Với thú sưu tập xe hơi, đặc biệt là xe đua, ông đã đầu tư để lập nên thương hiệu siêu xe SCG vào năm 2013. Chiếc xe này bao gồm 3 phiên bản: 003C (Competizione) dành cho đường đua; 003S (Stradale) dành cho đường phố và 003CS (Competizione Stradale) – chiếc xe đua có thể hoạt động hợp pháp trên đường phố.
Video: Triệu phú Mỹ James Glickenhaus với niềm đam mê siêu xe.
Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc



 
------------------- ---------------------------